JR 103系通勤電車(高運転台ATC車・豊田電車区)基本セット

予約期間：2026年7月9日(木)16:00〜2026年8月5日(水)16:00

※こちらの商品は発売日以降もタカラトミーモールで販売することがあります。

日本で最も多く製造された103系のうち、高運転台で豊田電車区に在籍した編成をハイグレードモデルで再現！

実車ガイド
●103系通勤型電車は1964年に登場した国鉄の通勤電車です
●青梅線などで使用される103系は旧型車の置き換えを目的に1976年に登場しました
●その後、武蔵野線の101系の置き換えにも103系が投入され青梅線、五日市線、武蔵野線で共通で使用されるようになりました
●高運転台ATC車の青梅線などへの投入はJR民営化後に初期型の103系を置き換えを目的に投入されました
●晩年には高運転台ATC車は青梅線、五日市線用の4両、6両と武蔵野線用の8両と需要に応じた編成に組成され、201系・205系による置き換えまで活躍しました

特徴

●ハイグレード(HG)仕様
●豊田電車区に在籍した103系で青梅線と五日市線で共通で使用された1990年代頃の通称青編成と呼ばれる4両編成を再現するセット
●別売りの<97648>増結ｾｯﾄを組み合わせて青梅線、五日市線用の6両編成や武蔵野線の後年の8両編成の再現が可能
●豊田所属車に見られた高運転台ATC車用のB型無線アンテナを新規製作で再現
●先頭車は電気連結器が付いた姿を再現
●ジャンパー栓受けのない偶数番号の先頭車も再現が可能
●Hゴムは前面と戸袋窓が黒色、ドア窓はシルバーで再現
●ジャンパ栓受け、およびホースは別パーツでユーザー選択式
●ヘッド・テールライト､前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LED点灯
●前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯
●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ付属
●車番は選択式で転写シート付属
●TNカプラー(SP)標準装備
●新集電システム、黒色車輪採用
●フライホイール付動力、M-13モーター採用

製品内容
クハ103-0(高運転台・ATC車)×1　モハ103-0(初期型冷改車)×1　モハ102-0(初期型冷改車)(Ｍ)×1　
クハ103-0(高運転台・ATC車)×1
オプショナルパーツ：<0733>室内照明ユニットLC(白色LED)

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