JR 103系通勤電車(初期型冷改車・豊田電車区)基本セット

予約期間：2026年7月9日(木)16:00〜2026年8月5日(水)16:00

※こちらの商品は発売日以降もタカラトミーモールで販売することがあります。

日本で最も多く製造された103系のうち、初期型で豊田電車区に在籍した編成をハイグレードモデルで再現！

実車ガイド
●青梅線などで使用される103系は旧型車の置き換えを目的に1976年に登場しました。
●その後、武蔵野線の101系の置き換えにも103系が投入され青梅線、五日市線、武蔵野線で共通で使用されるようになりました
●クモハが組み込まれた6両編成は京葉線の開業に伴い当時の最新の保安装置であるATS-P型の搭載工事が行われ、運行番号窓が塞がれた独特の顔つきとなりました
●武蔵野線は混雑緩和の輸送力増強を目的に順次8両編成化が行われ青梅線、五日市線編成とは異なる専用編成となりました。

特徴

●ハイグレード(HG)仕様
●豊田電車区に在籍した103系で武蔵野線、青梅線、五日市線で共通で使用された1990年代頃の通称E編成と呼ばれる6両編成を再現するセット
●クモハ103形は京葉線開業に際してATS-P型の搭載改造を施工し運行番号窓が塞がれた姿を新規製作で再現
●別売りの<97648>増結セットを組み合わせて武蔵野線の後年の8両編成の再現も可能
●Hゴムは前面と戸袋窓が黒色、ドア窓はシルバーで再現
●ジャンパ栓受け、およびホースは別パーツでユーザー選択式
●ヘッド・テールライト､前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LED点灯
●前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯
●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ付属
●車番は選択式で転写シート付属
●TNカプラー(SP)標準装備
●新集電システム、黒色車輪採用
●フライホイール付動力、M-13モーター採用

製品内容
クモハ103-0(初期型冷改車)×1　モハ102-0(初期型冷改車)(Ｍ)×1　サハ103-0(初期型冷改車)×1　
モハ103-0(初期型冷改車)×1　モハ102-0(初期型冷改車)(Ｔ)×1　クハ103-500(初期型冷改車)×1　
オプショナルパーツ：<0733>室内照明ユニットLC(白色LED)

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