国鉄 183 0系特急電車 増結セット

予約期間：2025年11月13日(木)16:00〜2025年12月3日(水)16:00

※本サイトでは通常発売日とスケジュールが異なります。ご了承ください。
国鉄時代の房総特急に最適な3両増結セット

「ここが見どころ」

POINT 1:<97639>は先頭車がクハ183-0形の編成を再現
クハ183-0形は両栓化されて左右共にジャンパ栓のある姿を再現
片側のみ切り欠きのあるスカートが付属し、交換することで片栓車を再現可能 ※ジャンパ栓のカットが必要となります
POINT 2：<97640>は先頭車がクハ183-1500形の編成を再現
クハ183-1000形にATCを搭載した車両で、公式側の一番前の側面窓が縮小されているのが特徴です
POINT 3:<98639>には交換用のTNカプラーと貫通幌・扉パーツが付属 貫通扉を使用した多客期増結の姿を再現可能
POINT 4：各車両のベンチレーターとモハ183-0形のAU71形クーラーは銀色の姿を再現
POINT 5：トレインマークは<97639>は｢わかしお(イラスト)｣装着済み、｢わかしお(文字)｣付属<97640>は｢わかしお｣装着済み、｢さざなみ・しおさい・シュプール白馬｣付属
クハ183-0形用は新たに別売のトレインマークを発売予定！

◆実車ガイド
・183系0番代は1972年に登場した直流特急電車です
・総武快速線東京〜錦糸町間の開業および内房線・外房線の電化に伴い一部急行列車の特急格上げを目的として製造、全車両が幕張電車区に導入されました
・183系1500番代はクハ183形1000番代にATCを搭載した車両で、6両が新造されたほか、8両が改造により登場し合計14両が存在しました
・1982年より183系1000番代中間車と共に幕張電車区へと転属・配置が行われ、房総地区での活躍を開始しました
・幕張電車区の183系は1985年には一部編成が6両モノクラスの編成へと変更され、また多客期には貫通扉を使用した9両編成への増結が行われるようになりました
・編成組み換えの際、6両編成の先頭車をクハ183形0番代に限定したほか、183系1000番代の中間車の多数を「あずさ」増発を目的として長野・松本運転所に転出したため先頭車が1500番代、中間車が0番代の編成が組成されました

特徴
・ハイグレード(HG)仕様
・モハ183-0形はパンタグラフが2基搭載されている姿を再現
・幕張電車区特有の先頭車のスノープロウがグレーで、各車両のベンチレーターとモハ183-0形のAU71形クーラーは銀色の姿を再現
・ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯
・トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯
・ATS車上子パーツ付属
・トイレタンクは取付済み
・靴摺り、ドアレールは印刷済み
・車番、JNRマーク、JRマークは選択式で転写シート対応(97639･97640に付属)
・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用
・M-13モーター採用
・各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備
・モハ182･183-0形、サロ183-0形が各1両の計3両の増結セット
・<97639>又は<97640>と組み合わせることでグリーン車連結の9両編成が再現可能

＜別売りオプション＞
室内灯：＜0733＞LC白色
トレインマーク(クハ183-0)：<0872>文字・<0873>イラストA・<0874>イラストB<特記事項>
※<98264><98265><92777>は生産中止となります