JR 223-2000系近郊電車（1次車・転落防止幌付・4両編成）セット

※本サイトでは通常発売日とスケジュールが異なります。ご了承ください。

◆実車ガイド
・223系2000番代は東海道・山陽本線の113系・117系電車の置き換えを目的に1999年に登場した近郊電車です。
・1000番代をベースにコストダウンを図り、2008年までの間に600両以上が製造され最大勢力の番代となりました。
・1次車は1999年から2000年にかけて登場したグループで、のちに増備されたグループと比較すると窓ガラスがスモークであるほか、一部機器を省略したモハ222-2000形が連結されています。
・2015年頃より先頭車に転落防止幌の設置が行われたほか、運行番号表示器の撤去、一部車両への貫通扉上部のワイパー追設が行われています。

特徴
●先頭車前面の窓枠を窓ガラスパーツへの彫刻による再現へと構造を変更
●貫通扉にワイパーが増設され、貫通扉の窓が縮小された姿を再現、交換用の貫通扉にワイパーのない前面窓パーツが付属
●転落防止幌は形状を見直し新規製作、従来製品にも取り付け可能で分売パーツとして発売予定
●電連の2段化準備取付部のあるカプラーを新規製作
●クモハ223、モハ222、モハ223形の屋根は3次車とは異なる姿を再現
●前面窓は交換の進む現在の姿をイメージしグリーン、側面窓は1次車由来のスモークで再現
●先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯
するヘッドライト点灯機能装備
●先頭車のスカートは下部が延長された姿を再現
●JRマークは印刷済み
●前面表示は印刷済みパーツ「A新快速 姫路」装着済み、交換用パーツ付属
●車番は選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ONーOFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
●先頭車運転台側は胴受の小さいTNカプラー(SP)装備
●フライホイール付動力
●新集電システム、銀色車輪採用
●M-13モーター採用
●吊り下げ形状の紙製パッケージを採用
＜特記事項＞
※金型の関係上一部実車と異なります

製品内容
【車両】
●クモハ223-3000
●サハ223-2000
●モハ222-3000（M）
●クハ222-2000
【付属品】
●ランナーパーツ：行先・種別表示
●ランナーパーツ：転落防止幌
●パーツ　　　　：前面窓ガラス（ワイパー無）
●転写シート　　：車番など

・こちらの商品は一部クーポンコード、キャンペーンコードはご利用いただけません。