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北海道で活躍した貨物列車のうち、高速走行非対応の黄帯が巻かれた貨車を8両セットで製品化!
ここがポイント
POINT1:トキ900を改造して登場した3軸の長物車チサ1600を新規製作で再現!トミックスのラインナップに初めて3軸貨車が加わります
POINT2:柵柱は別パーツ付属で再現します
POINT3:トム11000・150000は1段リンク式の床下を新規製作で再現
実車ガイド
●国鉄では1968年のダイヤ改正で貨物列車の速度を75km/hに引き上げましたが、一部の高速化非対応貨車は黄帯を巻かれ65km/h制限車となり、主に1968年改正以降も低速の貨物列車が残った北海道で使用されました
●チサ1600形は戦時中に製造されたトキ900形の改造により登場した3軸の長物車で、大正時代製造のチサ100形とともにヨンサントオ改正以降も一部が木材輸送に活躍しました
特徴
●晩年は主に北海道で木材の輸送に使用されていた3軸貨車のチサ1600形を新規製作で再現
●トム11000・150000形は1段リンク式の下回りを新規製作で再現
●トム11000・150000形・チサ1600形は65q/h制限車となり、黄帯と道外禁止標記が追加された姿を再現
●チキ4500形は<2774>チキ7000形の車体にTR41形台車を装備し再現
●ワム50000形は合板改造車で常備駅標記のない車両を再現
●チサ1600・チキ4500形の柵柱は別パーツ付属で再現
●ヨ4415のテールライト・室内灯は常点灯基板装備
●黒色車輪採用
<特記事項>
●チキ4553は金型の都合上、一部形状が実車と異なります
製品内容
トム11275×1
トム153383×1
チサ1613×1
チサ1680×1
チキ4553×1
ワム70158×1
ワム51172×1
ヨ4415×1
オプショナルパーツ:<0391>密自連形TNカプラー(Sカプラー対応・黒・24個入)、<0396>自連形TNカプラー(SCカプラー対応・黒・20個入)
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