国鉄 153系急行電車(伊豆)増結セット

予約期間：2026年4月9日(木)16:00〜2026年5月7日(水)16:00

※本サイトでは通常発売日とスケジュールが異なります。ご了承ください。
急行伊豆を中心に活躍した153系急行電車、15両編成を再現する増結セット

「ここが見どころ」

POINT 1:153系による急行伊豆最後の年にともに活躍した185系電車も製品化決定！異形式併結運転もぜひお楽しみください(詳細は後日発表いたします)

◆実車ガイド
●153系は準急･急行用に開発された電車で、主に東海道・山陽本線と房総地区で使用されました
●田町電車区配置の車両は急行伊豆を中心に普通列車でも運用されましたが1981年に185系へ置き換えられ、過渡期には両系列併結運行も行われました

特徴
●ハイグレード(HG)仕様
●サロ165とモハ152・153の3両セットで、本製品と<97613><97615>を組み合わせることで15両編成の急行伊豆を再現可能
●サロ165は屋根両側のベンチレーターがずれた配置の冷房改造車を再現
●サロ165は一段下降窓の姿でグリーン帯が消された姿を再現
●153系は冷房改造された姿で再現
●モハ152・153は妻面の窓が片側だけの後期型を再現
●先頭車は前面窓が小さい高運転台車を再現
●165系と異なる側面ドア点検口位置、トイレ洗面所の臭気抜窓を再現
●車番は選択式で転写シート対応(転写シートは<97612><97613>に付属)
●配管付きTNカプラー(SP)標準装備
●新集電システム･黒色車輪採用

製品内容
サロ165(冷房改造車・帯なし)×1 モハ153(後期型)(T) ×1 モハ152(後期型)×1

＜別売りオプション＞
室内灯：<0733>室内照明ユニットLC(電球色LED)

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