国鉄 153系急行電車(伊豆・高運転台)基本セットB

予約期間：2026年4月9日(木)16:00〜2026年5月7日(水)16:00

※本サイトでは通常発売日とスケジュールが異なります。ご了承ください。
急行伊豆を中心に活躍した153系急行電車、高運転台の仕様を再現

「ここが見どころ」

POINT 1:クハ153は前面を新規製作し、渡り板は小型・大型が選択可能となります

◆実車ガイド
●153系は準急･急行用に開発された電車で、主に東海道・山陽本線と房総地区で使用されました
●田町電車区配置の車両は急行伊豆を中心に普通列車でも運用されましたが1981年に185系へ置き換えられ、過渡期には両系列併結運行も行われました

特徴
●ハイグレード(HG)仕様
●クハ153は前面を新規製作、渡り板は小型・大型を選択可能となります
●クハ153・モハ152・153とサハ153の5両セットで、本製品と<97612><97614>の組み合わせで15両編成の急行伊豆を再現可能
●各車両は冷房改造された姿で再現
●先頭車は前面窓が小さい高運転台車を再現
●モハ152・153は妻面の窓が片側だけの後期型を再現
●165系と異なる側面ドア点検口位置、トイレ洗面所の臭気抜窓を再現
●前面表示部は印刷済みパーツで｢急行･快速･(白地)｣と印刷なし無地付属
●トイレ流し管は取付済み
●車番は選択式で転写シート付属
●ATS車上子パーツ付属
●ヘッド･テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●前面表示部は白色に近い色で点灯
●クハ153奇数車は先頭部ジャンパケーブルを別パーツで再現
●先頭部は開口部の狭いTNカプラー(SP)標準装備
●中間部は配管付きTNカプラー(SP)標準装備
●新集電システム、黒色車輪採用
●フライホイール付動力採用、M-13モーター採用

製品内容
クハ153-0(高運転台・奇数車)×1 モハ153(Ｍ)×1 モハ152(後期型)×1 サハ153(後期型)×1 クハ153-0(高運転台・偶数車)×1

＜別売りオプション＞
室内灯：<0733>室内照明ユニットLC(電球色LED)

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