国鉄 185 0系特急電車基本セットB

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東海道のマルチな特急車！国鉄時代の185系を再現！


ここがポイント

POINT1:国鉄時代の185系を再現！ジャンパ栓は登場時の形状を装着済で＜97612＞＜97613＞＜97614＞153系各種と組み合わせた異形式併結運転を再現可能です

実車ガイド
●185系0番代は伊豆方面の急行・普通列車に使用されていた153系の置換え用として1981年に登場した特急電車で、登場から約半年間は153系と共通で急行伊豆に使用されました
●急行伊豆が特急格上げにより「踊り子」となって以降本系列は踊り子を中心に活躍、1990年代後半にはリクライニングシート換装などのリニューアルを行って2021年まで使用されました

特徴

●ハイグレード(HG)仕様
●本セットのみでサハ185の入った5両編成のC編成を再現可能、さらに <97241><97243>と組み合わせることで185系の15両編成を再現可能なほか、<97612><97614>153系各種と組み合わせることで185系登場時の異形式併結の急行伊豆や普通列車を再現可能
●スカートは原型のジャンパ栓受けが片側3個並んだ形状を装着済み交換用にジャンパ栓が一部撤去されたスカート付属
●トイレ流し管装着済み、交換用にタンクパーツが付属
●車番・JNR・JRマークは選択式で転写シート付属
●靴ずり・ドアレールは印刷済み
●トレインマークは印刷済みで｢踊り子｣装着済み、 「急行伊豆」「普通」付属
●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備､ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯
●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯
●先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用
●各連結面間には配管付きTNカプラー(SP)標準装備
●新集電システム､黒色車輪採用
●フライホイール付動力採用、M-13モーター採用

製品内容
クハ185-0×1・サハ185-0×1・モハ184-0×1・モハ185-0(Ｍ)×1・クハ185-100×1

オプショナルパーツ
室内照明：<0733>室内照明ユニットLC(白色LED)

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