阪急電鉄 新２０００系（宝塚線・第１編成）基本セット

「ここが見どころ」

POINT 1:トミックス初の阪急電鉄車両を製品化！
POINT 2:阪急電鉄特徴のひとつである「阪急マルーン」色を新規開発！艶のあるボディを再現いたします！
POINT3:列車種別識別灯は切替式で2灯、1灯、無点灯を選択可能
POINT4:FS579形台車や床下機器類を新規製作
POINT5:増結セットに付属する前面表示部パーツにはデビューヘッドマークも付録

◆実車ガイド
・阪急電鉄は、大阪梅田駅を中心に京都線、神戸線、宝塚線の3本線と7支線からなる総延長143kmの鉄道路線です
・宝塚線は、大阪梅田駅から宝塚駅を結ぶ営業距離約24.5kmの路線で、能勢電鉄への直通列車「日生エクスプレス」も運用されています
・新2000系車両は神戸線・宝塚線の新型車両として登場しました
・2025年2月より宝塚線にて第1編成が運行を開始しています

特徴

・トミックス初の阪急電鉄車両新2000系を製品化
・<97217>と<97218>を組み合わせることにより8両編成が再現可能
・社紋、宝塚線第1編成の車番は印刷済み
・前面表示は印刷済みパーツ｢急行　大阪梅田｣装着済み
・前面表示は交換用パーツ対応（増結セットに付属のものを使用）
・ヘッド・テールライト・列車種別識別灯は常点灯基板装備、白色LEDで点灯
・列車種別識別灯は切替式で2灯、1灯、無点灯を選択可能
・先頭車運転台側はダミーカプラー装備
・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用
・M-13モーター採用
・吊り下げ形状の紙製パッケージを採用

＜別売りオプション＞
室内灯：＜0733＞LC白色
TNカプラー：＜0337＞密連形