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ライトケースの形状が異なるEH500形3次形・初期型登場!
「ここが見どころ」
POINT 1:EH500形3次形・初期型を新規製作で再現
POINT 2:屋根上面の形状が通常の3次形とは異なる姿を再現
Tips:EH500形の屋根形状は6〜20号機と21号機以降で異なります!
◆実車ガイド
・EH500形はJR貨物が2000年3月に運用を開始した2両連結方式の交直流電気機関車です
・仙台総合鉄道部に所属するEH500形は主に首都圏ー東北間の貨物列車のけん引において活躍しています
・3次形の中でも初期に製造された10〜14号機の5両は、2次形と同様に前面のライトカバー枠が太いことが特徴となっています
・2025年現在、12〜14号機はJRFマークなしの新塗装へと変更され、10・11号機が従来通りのJRFマークのある姿で活躍をしています
特徴
・EH500形3次形・初期型を新規製作で再現
・JRFマークのある姿を再現
・2エンド側屋根上のベンチレーターは強制通風式の大型へと交換された姿を再現
・GPSアンテナを撤去した姿を再現
・ヘッドライトは常点灯基板装備
・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
・解放テコは別パーツ装着済み
・前面手すり(縦)は別パーツ付属
・JRFマーク、金太郎マーク、JR FREIGHTマークは印刷済み
・ナンバープレートは別パーツ付属「EH500-10・11・12・14」
・全軸集電・全軸駆動方式を採用
・2両の連結は伸縮式通電カプラーを採用
・信号炎管、ホイッスル、無線アンテナは別パーツ付属
・ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属
・フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用
・M-13モーター採用